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4月15日，借由一场高阶智驾工夫的测试直播kaiyun官方网站，长城汽车同期终明晰两大观点：向外界展示了其无高精舆图全场景领航扶助驾驶（NOA）的工夫实力，董事长魏建军也完成了在酬酢媒体的直播首秀。关于转型调整期的长城汽车来说，第二个观点意旨更为要紧。

这还是不是魏建军初次在酬酢媒体亮相，此前不久，他敞开了个东谈主微博账号并与用户互动。3月28日，他与蔚来首创东谈主李斌、理念念汽车首创东谈主李念念一同出现时小米SU7的上市发布会现场，并与小米雷军互动，两边还互赠车辆。关于永久深居简出、不喜卖头卖脚的魏建军来说，近期的转动弗成谓不权臣。

一方面，这是越来越多车企大佬拥抱酬酢媒体流量、拉近与用户距离的一部分。不啻是魏建军，祯祥汽车董事长李书福、奇瑞汽车董事长尹同跃近期也活跃在酬酢媒体上，通过集会直播为自家的工夫和家具造势。在中国汽车市集参预“得流浪者得寰球”的新阶段，大佬们不得不从幕后走上前台、亲力亲为带货。

另一方面，魏建军的直播带货关于长城汽车和他本东谈主来说kaiyun官方网站，又具有颠倒性。最近几年长城汽车深受各式负面新闻的困扰，给外界酿成了一种“阻滞”、“闭门觅句”的印象，长城汽车向电动化和智能化的转型也不奏凯，在这种配景下，好多关注长城汽车的东谈主但愿魏建军看成掌门东谈主梗概作念出改换，旋转乾坤。是以，魏建军此时出现时酬酢媒体的直播中，很好地恢复了外界的这种期待。