kaiyun官方网站其中新动力车型的零卖量为70.6万台-kaiyun网页登陆入口

自24年春节事后，国内车市阅历了一系列车型的降价事件，不少花费者皆捏不雅望心态，决定等车市稳重后再筹商购车，这导致本年一季度的国内车市看起来并不景气。好在跟着4月份北京车展的召开，新品车型聚会发布。花费者的购车矜恤被充分引发，市集终于在4月份迎来了初步回暖。

阐述乘联会所公布的信息来看，4月1~30日，乘用车市集的零卖量为158.8万台，同比着落2%，环比着落6%。其中新动力车型的零卖量为70.6万台，同比增长34%，批发量80万台，同比增长32%。由此可以看出，新动力车型依旧保捏了强盛的增长速率，快速蚕食传统燃油车的市集份额。那么底下咱们便分析一下4月份的纯电汽车销量前十榜单，望望有哪些车型施展比较亮眼吧。

在24年4月份，共有10款纯电产物月销量数据逾越了一万台，何况在前十中，比亚迪一家车企便占据了四席。其中该品牌旗下的微型纯电车海鸥登顶纯电销冠，该车当月销量数据为28,797台，比拟上月增长了931台，这就是该车本年最高的单月销量数据。

跟着海鸥的登顶，之前汇集两月坐稳冠军宝座的特斯拉Model Y名次下滑至第2名，该车的月销量数据为26,356台，比拟上月份下滑21,561台，差未几是打了个对折。形成这一局势的主要原因也曾价钱，该款车型的售价可谓是反复横跳，刚官宣加价不久又驱动官降，Model Y起售价钱拉低至24.99万元，看来该品牌当今所承受的销量压力如实是至极严重。

榜单第3名和第4名通常是比亚迪旗下的选手，它们鉴别是元PLUS和秦PLUS EV，月销量数据则鉴别为23,327台和18,500台。元PLUS的施展较为稳重，比拟3月份有着1300多台的增量， 秦PLUS EV则比拟3月份下滑了878台。除此以外，比亚迪在榜单前十中还有一位选手，那就是宋PLUS EV，该车位列榜单第8名，当月销量数据为11,600台，对比上月基本捏平。值得审视的是，秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i确当月销量数据鉴别为27,814台和20,209台，两车与我方的EV版块销量差距至极彰着，看来当下纯电简直干不外混动。

埃何在榜单前十中占有两席位置，它们鉴别是名次第六的AION S和名次第九的AION Y，所对应的月销量数据鉴别为11,889台和11,501台。两车比拟3月份销量均有下滑，前者镌汰2869台，后者镌汰1506台，这可能与埃安品牌近期的售价调理关连。4月份中埃安旗下多款车型均进行官降1万元，订单需要一定的时分转动，这两款车型在5月份中有可能会迎来销量上涨。

和埃安一样，五菱在榜单前十中通常占据两席位置。其中五菱宏光MINI EV名次第五，当月销量数据12,445台，对比3月份销量下滑3601台，这亦然该款车型本年最差的月销收成，虽然，即使是这么该车也能稳坐A00级销冠宝座。五菱缤果名次第八，月销量数据11,749台，比拟3月莳植430台，该车的发达可以，已汇集3月销量同比增长。

在榜单前十中还出现了极氪001的身影，该车4月份销量数据为11,267台，这亦然该车在一年多后月销量数据重回万台以上。在大改款之后极氪001的销量一说念猛涨，4月销量数据比拟3月份增长的3764台，市集发达至极强盛。值得审视的是，在榜单前十该车是除特斯拉Model Y以外，唯独一款售价20万元以上的车型。

纪念

4月份的纯电销量榜前10有了一些新变化，但其中所出现的车型基本上皆是咱们老到的面目。形成名次波动的主要原因也曾价钱或改款，这反应出一个局势，即唯有肯降价，销量也曾有的。总的来说，4月份国内车市冉冉回暖，不外花费者的不雅望热诚依旧很重kaiyun官方网站，让咱们一同时待靴子落地后的逶迤吧。