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□大河报·豫视频记者 祁驿

在刚刚扫尾的北京车展上，远航汽车携旗下两款明星车型远航Y7与H9亮相，受到了以前关怀。

提及远航汽车，好多河南销耗者可能有些生疏，但提及山西运城的大运集团，行为邻居省份，好多华夏销耗者齐传说过。

就连90后，齐能想起张柏芝头戴头盔、身着玄色酷飒的皮衣，骑在大运摩托车上，独揽还配有大字口号“风驰六合，大运摩托”。彼时，大运摩托的名号实在是响彻摩托行业，巅峰期间年产200万辆摩托、250万台发动机、年出口销售额高达20亿元，尔后的大运重卡，更是河南这个物流大省司机们的心头好。

远航汽车是山西大运集团在2017年运转启动的新能源汽车品牌以及在2022年全新推出的高端新能源品牌。行为一个在摩托和重卡限制齐依然作念出一定成绩的集团，大运为何转型参预更拥堵的新能源赛谈？又有哪些布局和上风呢？大河报·豫视频记者采访了大运集团董事长、远航品牌独创东谈主远勤山和远航汽车居品研发总监王震。

记者：请先容一下远航汽车在渠谈布局方面的情况？

远勤山：远航汽车从客岁11月份运转批量销售，在这半年多的期间里，咱们重心在世界各地快速激动渠谈布局，收场当前依然布局了向上150家的直营店，主要漫步在世界各大省会中心城市，当前依然布局向上97%以上的省会城市。除此以外，咱们在一些重心的地级市也进行了布局，如苏州、常州、无锡、温州、中山、佛山等。在以上这些城市，咱们的店面齐选在城市的中枢高端商超，比如北京的王府井、蓝色港湾、合生汇、长楹天街，西湖步行街，成齐太古里等热点区域，当前这些门店齐依然运转执续达成额外可不雅的销量，况且有许多订单齐是老车主保举的一又友客户，是口授心授的销量，充分体现了远航汽车康健的居品竞争力和商场好意思誉度。

下一步咱们的门店布局将迟缓向世界的地级市，以及一些重心的县级市进行铺设，预测本年年底门店能够增多到300家，异日三年预测布局1000家。

通过这些门店布局，就不错让销耗者能够快速、绵薄地进行试乘试驾，近距离体验远航汽车的极致性能和办事，充分感受远航品牌的高端豪华形象！

除了国内商场，咱们还积极激动国外商场的拓展，比如在本年的广交会，咱们仅一个国外客户就预订了100多台远航汽车，咱们的大运新能源汽车这几年在国外商场一直齐在翻倍增长，预测远航汽车在异日国外商场销量也会成倍增长。

记者：远航汽车主要的受众群体是什么？

远勤山：远航汽车订价在30万-50万元，濒临的客户群体即是高端东谈主群、告捷东谈主士，因为远航居品整合的是全世界最初的本领和配套资源，比如有博世、华为、阿里斑马这些行业一流企业的加执，在抽象本领方面不错说是世界第一的，瑕瑜常高端的，是以它的受众群体也应该是高端东谈主群、告捷东谈主士。

记者：远航汽车的居品各别化竞争力体当今哪些方面？

远勤山：就像我刚才说的，咱们远航在抽象本领方面不错说是世界第一，为什么咱们勇于说这个话，可能中枢的本领比如说有100个，咱们有70个当今齐是世界最初的，好多的先进本领不行说商场富余莫得，有的有1、2、3，有的有4、5、6，有的有7、8、9，而咱们是从1到10，只须市面上有的咱们齐有了，可能一些市面上莫得的咱们还有。

比如说咱们的远航汽车上不祥有5600多项的功能，如果要手动找一个小项，可能一个小时齐找不到，如果通过咱们的语音助手——小航，3秒钟就能找出来。而且这个助手不错和你对话，通过AI大模子，字据你的需求不错快速达成你想要的功能，比如你需要掀开车窗它就掀开，你不需要我方脱手；你嗅觉冷了，它就给你把温度调热极少，甚而你齐不需要说掀开空调，你只需要说太冷了，它立地给你的温度调高一些，额外东谈主性化。除此以外，还包括空气悬架，遭遇终止路面会自动退换，遭遇台阶高不错升高，遭遇平面路段会缩短；还有全域800伏超等快充本领等，这些最初本领抽象起来就组成了咱们的中枢各别化竞争上风。

记者：本年北京车展嗅觉用一个字来描摹即是卷，在这种竞争环境下，远航居品如何从繁密的汽车品牌中脱颖而出？

远勤山：对于竞争，我弥远以为，有压力才有能源，有能源智力前进，归来一句话，幸福即是立志出来的。是以在当前的竞争环境下，就要看谁下的功夫更多、谁精心更多、谁能让销耗者更酣畅，谁就会领有中枢的竞争上风。对于远航汽车来讲，咱们依然作念了全方向的居品准备，当前最要津的，一是要让各人去看，看外不雅看内饰；二是要让各人去体验，体验先进性的智能座舱；三是要让各人去试乘试驾。在这方面，咱们在车展现场准备了多辆试驾车让各人去试乘试驾体验，在4月30日到5月1日、2日，咱们在金港赛谈还挑升准备了媒体及销耗者的试乘试驾会，通过这些举措，即是要让各人通过深度的试乘试驾体验，的确嗅觉到什么样的居品才更具有竞争力。

记者：求教远航汽车在售后办事方面有哪些洽商和布局？

远勤山：就像我刚才说的，咱们为什么要在世界铺设好多门店，当前150多家，到年底要增多到300家，即是因为跟着销量的扩大，除了销售网点，相应的售后办事也必须要跟上，你不可能说在上海买车在北京维修，更不行去山西维修，而是要在当地第一期间去维修办事。是以在某种真理上来讲，办事可能比质地条件还要高，因为当前各人的活命节律齐很快很忙，迥殊是对于高端客户来说，他们的业务更多、期间更珍藏，是以咱们更要在世界作念好办事网罗布局，作念到快速反应、实时办事，透澈经管用户的黄雀伺蝉。

记者：求教远航系列居品在智能化以及新能源本领等方面有哪些上风？

王震：对于远航居品本领方面，我在上昼的发布会上也先容了，咱们的远航居品是长入博世、华为、阿里斑马等业内巨头在“BHD”平台的基础上长入打造的高端豪华车。比如在三电方面，咱们设立了全域800伏高压架构，这是从客户的确的需求、实质的痛点启程来设立的，为什么咱们要弃取全域800伏，第一充电快，第二具备极致的性能，比如说前段期间有媒体真挚试驾测试的时候，进行劝诱十几次的急加快，然后性能还不衰减，这就充分分解了，唯有效这样先进的本领，智力达到如斯极致的性能。还有，此次我来北京的时候，是从运城开远航Y6过来的，一齐上根蒂不会因为充电的问题犹豫行程期间，运城到北京900多公里，咱们今日就抵达了，这就收成于全域800伏架构的极致补能后果，充电10分钟补能300公里，富余不错满足补能需求。

还有智驾方面，咱们长入博世设立的高阶智能驾驶扶直系统，跑资料，连气儿开下来嗅觉额外的神圣，如果莫得智驾的功能，开车就会额外的累。是以有了智驾功能的加执后，就大大放松了资料驾驶的疲钝。最首要的是，咱们的智驾还额外的安全可靠，因为博世在智驾方面的中枢竞争点即是安全可靠，在当下的环境中智驾还不行太激进，而远航行为豪华车的定位必须要把安全放在首位，是以说在这方面亦然咱们的一大居品亮点。

对于智能座舱方面就更有看点。在上昼的发布会上，小航就依然充分展示了，它在大模子赋能下，不但邃晓百科更能充分意会用户的意图，这不像轻佻的语音互动那样，你问它一个问题，它轻佻回话你一个知识。比较之下，咱们的语音助手小航，更具有深度念念考问题以及对用户意图的捕捉才略，这即是其他居品不具备的才略，而咱们当今不错作念到了。

记者：当今汽车行业额外卷，不仅卷本领也卷价钱，这两款新车走的是高端门道，订价照旧比较自信，想问一下订价计策是怎样的？

远勤山：对于居品订价的高下，要津是和什么样的居品去对比，如果和几百万的车比，如果咱们的抽象本领还最初，那咱们的订价不是高了，而是低了。在发布会上我依然说了，远航汽车不错和几百万甚而上千万的车放在沿路比较，如果在抽象本领方面咱们输了，我不错赔偿奖励100万。通过比较，如果你的车比几百万的车抽象本领还要好，那么你的价钱反而是低的，如果你的抽象本领比10万元的车还要差，你的价钱即是迥殊的高了。

是以，一个居品的价钱高下，主要照旧取决于你的居品质能和抵销耗群体的孝敬，如果你给销耗者孝敬的是几百万车的本领眉目，那么几十万的价钱嗅觉就不是很高了，如果你在抽象本领方面这个也不如别东谈主，阿谁也不如别东谈主，那么订价不要说40万，20万也高了。

咱们当前料想的有两款30万独揽的车型，有两款40万独揽的车型，30万主淌若一些标配本领，还有部分高配本领，40万则是抽象了通盘的高配本领。是以说，在居品订价方面，销耗者心中齐有一笔账，咱们也有好多客不雅的订价依据，不然的话你也不错定四千万一台、一亿元一台，但终末一台齐卖不出去，亦然船到抱佛脚迟。

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