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商场空洞：紧凑级SUV商场是自主品牌的舞台，则站在舞台C位。

跟着自主阵营的技巧上攻和品牌鸠合效应，加之新动力之风盛行，自主品牌逐渐主理着紧凑级SUV商场的脉搏。包括比亚迪、长安、祥瑞等企业启动积极布局商场，落地了一批极具竞争力的车型，一边为自主阵营正名，一边让紧凑级SUV商场的既定模式启动易帜。

时候，发生过许多意旨的竞争态势。从最启动（丨）、、等斗法启动，到现如今激发自主品牌大乱斗，让结伙品牌对应商场的车型越来越边际。

从3月的销量面目来看，结伙车型排行前十位的仅剩、和三款车型。将视角放到月销量TOP40，结伙车型也唯有半数不到，自主品牌的近身肉搏让紧凑级SUV商场发生天翻地覆的变化。

而要是更聚焦地看，榜单前三甲均为比亚迪系车型，它们分离为、和。前两位凭借荣耀版车型的加持，冲劲一发不行打理，加上本就发达稳重的元PLUS，使得比亚迪照旧成为在紧凑级SUV商场中确当红炸子鸡。

要是说，紧凑级SUV商场是自主品牌发达的大舞台，那么比亚迪则站在了舞台C位。