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4月18日，理思汽车发布旗下全新理思L6，新车提供Pro和Max两个版块，售价区分是24.98万元和27.98万元。该车搭载磷酸铁锂电板，CLTC详尽工况续航里程1390km，纯电续航212km，且撑抓快速充电，20分钟即可从20%充至80%。 4月底进行小批量请托，5月开启多半量请托。

理思L6是现时理思汽车家具声势中最低廉的车型，初度将价钱门槛拉入到25万元以下。此前推出的L系列的三款家具的价钱均在30万元以上，且为增程式混动家具，包括位于40万~50万元的价钱区间的全尺寸的理思L9，位于30万~40万的价钱区间的理思L8和理思L7。本年3月份，理思汽车还推出了首款纯电MPV，售价高达55.98万元。

L6定位为一款中型SUV，从售价来看，竞争敌手包括Model Y、良马iX3、X3、驰骋GLC、奥迪Q5、问界M7等。值得督察的是，L6的造型与L7、L8、L9如出一辙，与L7的尺寸特别接近，只是是建树存在一定相反。业内合计，L6可能会与L7产生同门竞争。

2023年，理思在造车新势力销量中排行第一。此前推出的均为增程式混动家具，跟着华为问界等家具的推出，混动阛阓竞争加重。本年一季度，理思月销量被问界杰出。此外，本年比亚迪打响降价第一枪，多家车企跟进降价。举座来看，新动力鸿沟竞争较为惨烈，这将给理思带来挑战。另一方面，从客岁底到本年一季度，20万～30万电动车家具扎堆上市，这也加重了阛阓的竞争。

理思汽车副总裁刘杰曾示意，本年将挑战80万辆的销量酌量。其中，在售的L7、L8、L9三款车本年销量酌量为40万辆，本年3月份上市的纯电MPV MEGA将挑战月销8000辆酌量，最新上市的L6挑战月销3万辆的酌量。

“咱们对理思L6还黑白常有信心的。”理思汽车CEO李思此前示意，理思L6会成为理思L系列单月销量最高的车型，理思汽车有信心在2024年提前挑战驰骋、良马和奥迪在中国阛阓的销量。

不外，从现时阛阓走漏来看。此前推出的L系列家具由于濒临换代，销量有所放缓。不久前，L系列三款家具迎来换代，重复推出的关联权益后，部分家具售价有所下调。另一方面，Mega上市后遇到公论风云，阛阓走漏未达预期。

3月21日，理思汽车CEO李思在里面发表了《怎么管制理思汽车当底下临的问题》，复盘了3月问题的原因和管制决策。他示意，理思汽车3月问题主要有两个，一是理思MEGA的节律问题，古怪地把理思MEGA的从0到1阶段（买卖考证期）当成了从1到10阶段（高速发延期）进行盘算；二是过分眷刊出量的祈望问题，自上而下过于眷刊出量和竞争，让祈望杰出了价值，让正本最擅长的用户价值和盘算后果权贵下跌。

近期，理思汽车还在公司里面进行了养息，其于4月3日发布了“面向千亿鸿沟的矩阵型组织2.0升级公告”，文告进行多项组织架构养息。此次养息中，理思汽车将督察管制价值传递链条过长的问题，幸免让过于复杂的经过裁减决策质地和决策后果。

值得督察的是，相同收受增程时间道路的问界M7起售价与理思L6相通，均为24.98万。不外，问界推出了限时优惠2万元的战略，M7优惠后起售价为22.98万元。

刘杰此前对记者示意，问界的用户和理思用户是不同的，理思的用户仍是家庭用户。他还合计，头部企业的竞争永久存在，无谓用时间道路来界说竞争。“现时通盘阛阓中混动和纯电家具的比例为4:6 ，臆想本年会达到5:5。”刘杰示意，理思将收受纯电和增程并行的时间道路，但本年增程家具仍会孝敬理思的主要销量。

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武子晔

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