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奥迪Q4 e-tron这款纯电动SUV，最近它在上海地区大幅让利,扣头力度之大真的让东说念主目下一亮。算作奥迪品牌的新能源车型,Q4 e-tron凭借着出色的产物力和细致的口碑,一直备受耗尽者的兴趣。不外近期销量欠安,促使奥迪不得不推出让利举止,以求扭转景况。那么这款车到底怎样样?它的实力究竟怎样?

最初从外不雅上看,Q4 e-tron的想象作风不竭了奥迪家眷一贯的从简大气道路。它采选了奥迪象征性的八角形顽固式前格栅,前脸看上去科技感十足。车身侧面的流线型车顶想象,使整车在视觉上显得愈加动感。尾部的连气儿式尾灯组也很有想象感。总的来说,Q4 e-tron的外形既不会太张扬,又不会过于单调,是一款卓越出色的作品。

从车内空间来看,尽管Q4 e-tron的车身尺寸并不算大,可是2765mm的加长轴距为它提供了充裕的乘坐空间。非论是前排如故后排,空间皆卓越广博。中控台上的双联屏布局科技感十足,操作界面也很东说念主性化。内饰用料方面,奥迪一如既往地坚抓了高品性的理念,多样软质材质和详尽的工艺处理皆令东说念主赏心面子。

说到能源系统，Q4e-tron有单电机和双电机版块。单发动机版块最大输出204马力，扭矩310牛米，CLTC工况下续航里程可达605公里，关于大多量用户来说依然弥散了。要是需要更多能源，四驱版块最大输出313马力，0-100公里加快只需6.8秒，悉数能温顺你的需求。

除了出色的能源发达,Q4 e-tron在电板安全性方面也有着相配值得赞赏的发达。它采选了"六横一纵"的加固结构,安全措施逾越国度措施11倍,即使发生剧烈碰撞也能最猛进度保护乘员安全。此外,奥迪对电板系统的措置和散热想象也相配出色,可以有用蔓延电板的使用寿命。

不得不说,Q4 e-tron在详细发达上照实出色。可是销量为何会出现下滑呢?我个东说念主认为,主要原因可能有以下几点:

最初是价钱问题。天然当今有了大幅让利,但Q4 e-tron上市时的提示价在28万元傍边,关于大多量耗尽者来说如故有些小贵。其次是品牌影响力的问题。奥迪天然是传统豪华品牌,但在新能源车领域如故相对"其后居上"。与特斯拉等纯电品牌比较,它在这个领域的著名度和影响力还有待加强。如今为了销量亦然降到22万傍边，你们以为如今的性价比怎样呢？

再者,Q4 e-tron的车型定位也可能存在一些问题。它天然尺寸不小,但定位为紧凑型SUV,在这个级别上濒临着来自各路竞争敌手的强烈竞争。要是将它定位在中大型SUV级别,八成会更有上风。

临了少许即是充电阵势竖立的问题了。目前国内的充电桩竖立还远远不够,给好多思购买新能源车的耗尽者带来了畏怯。奥迪算作整车厂商,在这方面的影响力是有限的。是以说,Q4 e-tron天然是一款很棒的产物,但要取得商场的兴趣,奥迪还需要在价钱计谋、品牌营销、产物定位等方面多下功夫。

不外,我如故很看好的出息。因为它所代表的,恰是传统车企向电动化转型的决心。将来,奥迪乃至通盘这个词大师集团皆将在新能源领域发力,Q4 e-tron仅仅一个首先。

跟着电动汽车期间的到来，耗尽者对新能源汽车的摄取进度也欺压支持。尤其是年青东说念主愈加追求环保、前锋。关于这群东说念主来说，Q4e-tron悉数是一个可以的采纳。其优雅的想象、地说念的电动化体验以及特等的车辆品性，合适年青东说念主的审好意思取向。

此外,奥迪算作一个老牌豪华品牌,在售后业绩和用户体验方面有着后天不良的上风。关于那些对电动车还存在疑虑的耗尽者来说,采纳奥迪等传统品牌八成是一个可以的过渡。对此，全球会怎样点评呢？迎接转发操办。