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中新经纬4月18日电(刘雪玉)“这是我第一次作念智驾直播，情愫很振作。”15日，长城汽车董事长魏建军开启了直播首秀。而在半个多月前，他刚发出了注册微博近13年后的第一条博文。

“作念一个企业CEO、首创东说念主，光靠微博、一又友圈，影响力照旧特别有限了，需要学会用新的短视频和直播的形状重新学会怎么对公众进行抒发和调换。”开年于今，360首创东说念主周鸿祎不啻一次在公开地点说起短视频和直播的要害性。

俏江南首创东说念看法兰也提到，本年企业家有一个最大的挑战，等于企业家要不要当网红、怎么作念好网红。对车企来说，这亦然沿途必答题。近期，车企雇主扎堆冲进直播间，这场“开卷磨真金不怕火”他们发扬怎么？

车企雇主“卷”进直播间

15日的直播中，魏建军驾驶车辆，从河北省保定市中心复杂的“六说念口”到狭隘的街说念，接踵进行交通灯识别与路口转弯、结巴物识别与机动绕行、全场景变说念与车说念线贬责等驾驶场景实测。

直播间知道，这场16.6公里的直播实测带来了110.9万东说念主的不雅看。

“来到微博，我特别期待看到环球的共享，用户的声息永恒是咱们前进的能源。”通畅微博不到一个月，魏建军的个东说念主微博粉丝量照旧增长至23.2万。

15日直播的车企大佬不啻魏建军。当日，极越CEO夏一平与百度首创东说念主、董事长兼首席实施官李彦宏实测极越01，开启双CEO同框直播。

而在前一天(4月14日)，奇瑞集团董事长尹同跃与获得首创东说念主罗振宇也进行了一场直播。

尹同跃在直播中说：“向余承东学习，向雷军学习，躬行去栽种、去先容，这亦然逼着我这六十多岁的老夫，环球王人出来了。”

中新经纬梳剪发现，自2023年7月于今，共有六位车企雇主下场直播，宣传自家居品，分裂是蔚来汽车首创东说念主李斌、小鹏汽车首创东说念主何小鹏、小米汽车首创东说念主雷军、哪吒汽车CEO张勇、长城汽车董事长魏建军、奇瑞集团董事长尹同跃、祥瑞控股董事长李书福。此外，还有两位投资汽车规模的互联网首创东说念主参与，李彦宏、周鸿祎分裂现身极越汽车、哪吒汽车直播间。

“流量与销量挂钩，雇主们很心动”

小米SU7在发布会后几天内锁单量达到4万辆。多位车企业阛阓负责东说念主合计，这一数字基本上是行业的平均水平。但多位业内东说念主士合计，这次雷军的发布会不仅给繁多车企上了一课，也让车圈堕入了流量胆怯。

“小米汽车的营销让汽车圈看到流量能与销量挂钩，是以现时雇主们王人很心动，环球不成能不眼红，环球王人念念奴才。”汽车行业独处分析师钟师对中新经纬示意，早期互联网企业推论时，多师法硅谷模式，企业家躬行下场，通过科技媒体和公众媒体进行传播，这种模式源于微软、苹果等消耗电子类科技公司，遵循显赫。然则，关于中国国内消耗居品推论，尤其是汽车行业，枯竭具有个东说念主魔力和交易魁首地位的企业家。

“如今汽车阛阓竞争热烈，不仅居品上卷价钱，雇主们也要卷营销玩法。比较之下，传统车企雇主较为低调，不常顺利面向公众。但跟着阛阓竞争加重，传统车企不得不尝试新的推论形状，如专揽个东说念主IP进行推论。”钟师说。

雇主躬行下场直播背后，部分车企靠近的功绩压力不小。以长城汽车为例，长城汽车2023年财报知道，客岁营收1732.12亿元，同比增长26.12%；净利润70.22亿元，同比下落15.06%。

本年2月，周鸿祎明确示意，联系于成为另一个俞敏洪，他的治疗对象是马斯克、雷军和余承东，念念将我方打造为网红，为360集团简洁数十亿的告白用度。

互联网分析师丁说念师对中新经纬示意，通过直播等面孔的互动，企业家们不仅不详展示我方的居品和理念，还能顺利影响公众的领路，从而塑造品牌形象。“最终起到的遵循，等于周鸿祎说的‘省了上亿告糜掷’。比较传统的公关和告白投放，险些不要太省钱。”

有车企公关对中新经纬示意，从遵循来看，是不详减少宣传用度。“老例的汽车宣传环球照旧麻痹了，雇主直播的面孔不详让消耗者，更直不雅地感受到居品力。”

本年1月，张兰曾公开示意，现时的时期叫网红经济时期，每一个企业家王人应该把抓住经济的脉搏和每一场红利，这等于企业家的社会包袱，亦然企业的包袱。

不外，企业家走向台前也有一定风险。4月8日，上汽旗下的智己汽车举行L6发布会，除了发布会PPT将小米SU7Max电机参数标错引起热议外，智己CEO刘涛在发布会上的发言遭到网友吐槽。

刘涛称创业以来他和团队每位职工王人特别素雅地每天在发奋：“咱们的同学以至连我方小孩的出身王人会错过；咱们也有小伙伴在短期当中相接四次阳，还遵从在职责的第一线，咱们有同学一狠心，把我方年幼的孩子送去投寄学校，一周才调急促地见一面。”

此番言论被网友吐槽“发布会价值不雅污蔑”“CEO的水平决定了企业的上限”。

钟师对中新经纬示意，从名义上看，刘涛的口误似乎给企业带来了不小的困扰，相接三次说念歉看起来让企业在公众眼前丢了好意思瞻念。但换个角度来看，这骨子上可能是一种反向操作的营销计策。

钟师说，“咱们无法笃定这是否是特意为之，但从遵循上来看，它照实为企业带来了不小的关爱度。如若不遴选这种计策，企业的发布会可能传播范围有限，影响力不大。”

收拢流量红利的企业家还有谁？

除了车企雇主，近几年，财经圈的网红企业家不在少数。举例，格力电器董事长董明珠被称为“话题女王”，从也曾的“畴前交班东说念主”孟羽童到格力年会内容，每一个小举措，王人能激勉网友热议，这也使得董明珠IP形象与格力品牌进行了深度绑定。

指挥新东方转型告成的俞敏洪，除了参与直播卖货，个东说念主公众号“老俞谈天”、视频号“俞敏洪洪哥”一直保持较高的更新频率。

此前，亚布力中国企业家论坛第24届年会上，周鸿祎就示意，“如今已是网红时期，我现时照旧拜了俞敏洪为师，在学习怎么当网红，每天劳苦地发短视频。”

此外，在大模子赛说念发力的猎户星空董事长傅盛自本年起个东说念主公众号、视频号也开动世俗更新，共发布了30多篇著作，关连大模子的话题也激勉了不少网友关爱。

不外，丁说念师指出，企业家作念网红不是一件通俗的事情。

他合计，在直播中企业家持续需要弃取以一种亲民的形象出现，躬行驾驶汽车以此拉近与不雅众的距离。15日，夏一和煦李彦宏同框时，儒雅的李彦宏言笑自如，而夏一平却显得磕磕碰碰，无法放开。“确切要作念好企业家网红，还得下一番功夫。”丁说念师说。

钟师也合计，关于传统企业来说，从依赖居品品牌和媒体宣传转化为顺利面抵消耗者进行推论，是一个全新的挑战。

18日下昼，小米汽车首创东说念主雷军又将开启一场直播。钟师掂量，本年会有更多的车企雇主“迫不及待”，下场直播。

(文中不雅点仅供参考，不组成投资提议，投资有风险，入市需严慎。)