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#百家不雅赛团#

Autosport：

F1自2019年以来初度总结上海，这亦然全新的地效赛车初度在上海比赛。新一代赛车对赛谈悠扬愈加明锐，这是上海赛车场需要管束的问题。

在海外汽联对赛谈进行查验后，上海赛车场与赫尔曼·蒂尔克竖立缱绻公司联接，对赛谈上存在问题的区域进行了网格差别和再行密封，开展了一系列维修责任以排斥悠扬问题。

尽管作念了无数责任，但中国站的比赛仍然濒临很大的不细目性，因为相干赛谈名义特质的数据很少。

况且本周末是冲刺赛，车队唯惟一次进修契机，这使得情况变得愈加复杂。

倍耐力首席工程师西蒙尼·贝拉觉得，中国站应该被行为一项新赛事来对待，因为以前的数据依然莫得什么意旨了。

贝拉说：“厚实说，这就像一条新赛谈。因为赛车和轮胎皆发生了变嫌。”

“这条赛谈依然有五年莫得使用过了，赛谈名义会很脏，不外他们笃信会对赛谈进行清洁。”

“咱们以致需要从赛前的赛谈测量中了解其变化情况。”

“夙昔，赛谈名义相配简略。咱们需要了解夙昔几年的老化情况。”

“咱们掌捏的数据不够多，这对车队来说亦然一个精深的挑战。”