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再不卖就果然不好卖了！即便你是比保时捷还牛的驰骋！

本年1月份，最高落地价最贵达到65万的换代驰骋E300L顶配（含加讳饰配件包的价钱）如今竟然跌到了只需56万落地。这就意味着顶配的驰骋新款E级平直最高降价9万。

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不得不说，这款车实车比像片顺眼多了，关联词冬天冷车启动时候时候引擎的声息是果然大，以致王人不如十几万的车，杂音方面显得很廉价，少许不像60万车子该有的满足。同期，驰骋新E低速驾驶换挡的时候有点抑扬，不够平顺，驰骋自家的9AT果然照旧比不上良马御用的采埃孚8AT那么丝滑高等。

全新车2024款驰骋E系列刻下在天下经销商手里照旧初始大范围的降价，价钱握住松动，参与价钱战，还没换代的老款在售的奥迪A6最低降到了32万，全新良马5系也在降价四五万出货。留给驰骋E级的时代未几了，莫得其他的好见识，只可降价去库存。

有一位退役的百万粉丝的汽车工程师说过，驰骋E驰骋GLC骨子上也就值20多万，关联词它卖到了60多万落地价钱，品牌溢价太狠，很是是驰骋E级它自己官方提醒价就比老款涨了不少，如今大降价亦然厂家提前预留好的！

最近，某一线城市的二级渠说念上出现2024款驰骋E260L，官方提醒价44.90万元，包牌包税落地47万不错处置开走，意味着这台车平直现款降价约为4.5万。

2024款驰骋E300L先锋型提醒价49.98万，包牌包税落地53万，意味着该车现款价价达到了5万。

2024款驰骋E300L豪华型提醒价52.98万，包牌包税落地 55万，这款车意味着从价钱提醒价方面平直降了6万多，联系于1月份的岑岭期平直降价9万！

而况这些车并弗成算库存车，因为坐褥日历莫得逾越一个月。只不外属于二手车的界限，公里数为0，照旧交纳购置税和交强险，以二手车的身份卖掉！领有天下联保＋质保，比其他城市的4s店销售的至少举座低廉2万元，若是不介意二手车的身份，扫数不错宽解斗胆买。

驰骋全新E级，以过火他的BBA车型王人有一个让花消者恶心的场地，那即是这款车会有各式千般的讳饰配件包，需要花消者强制购买，不买的话东说念主家不肯意卖给你！车价严重不透明。

同期还有高尚的贷款手续费和贷款利息，就业费好几千，端茶倒水王人不一定有却要果然贵的就业费，险些太离谱。这即是德国一线豪华汽车品牌固有的调性。他们自己属于一线豪车，认同度高，大家著名度高，排面充足大，因此经销商关于这些车型的期待的利润值很是高！果然BBA豪车果然不坑穷东说念主。

按照上一代驰骋E的销售政策，这一代驰骋E的价钱实在全面崩盘可，守护不到三个月就崩盘，果然电车带来的竞争太强烈了。新E褂讪下来优惠8万其实是合理的。国产高端电车一般的时候1年优惠3万，刻下国内电车这样猛，驰骋E油车优惠8-10万才是最合理的！

因此，还不错再等半年遴荐驰骋E即是最合算的时候。