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人所共知目下市集上的主流汽车步地为白与黑。因为受世东说念主群偏少，是以奇奇怪怪的步地，很不受恣虐者的待见。据统计，95%的恣虐者会选拔主流步地，而“特殊车漆”中的红色接纳进程只是唯有5%。

今天先容的这辆日系“老旧跑车”恰是如斯。它不是那种极致的JDM车型，也并莫得广受接待的长短车漆…………是以，在汽车市集上它并“不招东说念主待见”这即是使用红色涂装的2012年雷克萨斯LFA。

哈哈哈，开个打趣，接下来投入正题。2002年丰田预防进攻F1，其时为了擢升品牌性能车的形象，竖立小组决定打造一台中置发动机+后驱布局的这样一台跑车。

曩昔丰田汽车也找到了很多合营伙伴一都来研发这台车，其中最焦躁的发动机部分找来了雅马哈进行合营，自此一台代号为1LR-GUE的V10发动机也恰是如今被寰宇称为史上最美妙的发动机预防出身了。

终于经过多年来研发调校，一台领有无比美妙的声浪，一台领有最大560马力，峰值扭矩480牛·米，百公里加快只需要3.5秒的艺术品LFA出身了，雷克萨斯官方解释车名中的“A”代表 是LF系列汽车的“Apex”（顶峰、顶尖之意）。

4.8升V10缸天然进气引擎，压缩比为12.0:1。其V型夹角为72度，搭配丰田集团的双VVT-i可变气门正时系统，V10引擎比V8 小，比 V6 轻。值得醒观念是该发动机与丰田F1赛车V10发动机在合并世产线上共同打造，被誉为东说念主类汽车工业史上的极品。

悉数这个词发动机套件自身是与雅马哈共同缱绻的，Yamaha旗下的音乐部门临了专门为这款车的排气声浪进行了调校，以更接近像一级方程式赛车高转速引擎的轰鸣声，并被丰田集团的工程师形色为"天神之声"。

发动机被行为仪器不异对待，特殊的管说念将天国般的杂音带进驾驶舱。LFA的引擎轰鸣声寥落由两个寂寥的导音管由进气歧管运转至防火墙导入驾驶室里面，并由Ovation吉他公司专门调校，以达到最好遵守。

LFA的底盘、车身面板、引擎盖，以至标的盘都接纳了源自天外时间的先进材料，其时唯有少数汽车使用它。这也导致研发经由变得相等逐渐，LFA使用了航空级碳纤维增强团聚物硬壳式底盘，并配有可拆卸的铝制副车架，这种复杂的工艺导致整车的竖立技艺被拖延了四年。

雷克萨斯LFA限量500台，其中有450辆是庸碌版块，另外50台为纽博格林版块，因本钱原因，这款车其时的价钱相等崇高，达到了37.5万好意思元起，正因如斯，让这款来自日本的超等跑车销售一直不尽东说念主意，直到2020年官方称还有4辆新车还没卖出。

这次销售的这辆车在曩昔选了数未几的完全红色车漆，合座给东说念主的嗅觉荒谬不寻常。信息流露，2012年领先这款车的MSRP价钱为375,000好意思元。除此除外，车主选拔了价值12,500好意思元的选拔建立，加上运脚等语无伦次的用度，这款车曩昔的“落地价”总和达到了393,600好意思元。

贵寓流露，该车领先在好意思国德克萨斯州委用，目下随车包括旅行套装、车衣、备用钥匙和开阔历史讲授文献。值得醒观念是，随车出售的还包括两件碳纤维行李箱和一个LFA品牌的行李袋。

门径目下，这辆超等跑车仅行驶了268英里（431公里）。这意味着这台外传的4.8示寂然吸气V10发动机似乎莫得责任过。天然并不怎样使用，但车主默示我方一直都在依期进行维修珍重。

通过不雅察咱们发现，目下这辆车还使用着2011年原车的普利司通Potenza S001轮胎。要是你脱手这辆车，一定醒目，第一技艺更换四条轮胎。

胶漆相投的处所不仅是外不雅步地，车辆里面还选配了奶油白真皮内饰搭配浅棕色地毯。车内唯一无二的限量徽章流露，车辆的编号为107。由于很少被驾驶，里外看起来险些是无缺无瑕。

目下拍卖正在进行，门径目下，最逾越价达到了89万好意思元。

作为参考2023年4月一辆红外黑内第173辆LFA在好意思国华盛顿的一次拍卖会上以67.5万好意思元的价钱成交。那辆车的总行驶里程为4,000英里（6,400公里）。

临了，你以为这款车“不受待见”的红色LFA，会以什么样的价钱成交呢？