开云(中国)KAIYUN·官方网站角田充满激进的驾驶格调让他在排位赛进展愈加出色-kaiyun网页登陆入口

The Race：

在2024赛季初期矫健的开局后，如实有根由笃信，角田可能是异日红牛席位的候选东谈主之一。

行为红牛青训车手的角田本赛季迄今为止进展出色——开着一辆竞争力不及的赛车，三场比赛两度杀进Q3，在澳大利亚拿到了车队赛季的首个积分，何况一拿等于6分。

何况在与队友的对比上，角田亦然全面占优——排位赛平均上风达到0.446秒，即使把里卡多在澳大利亚排位赛中被删除的那一圈算上，角田平均也比他快上0.240秒。

尽管如斯，里卡多仍然被以为是更有可能提高红牛的阿谁东谈主——不外这一长进在畴昔一个月里依然愈发昏黑。

这很猛进度上要归功于里卡多的“老经验”，因为他在红牛依然着力多年，以及到了劳动活命的这个阶段，他对二号车手的定位依然毫无怨言。

但当今为止，里卡多的进展还远远莫得达到足以援助他提高红牛的水平。

相背，角田充满激进的驾驶格调让他在排位赛进展愈加出色，而澳大利亚的积分带回也证据了他在正赛中也具有不俗实力——在此之前，角田的正赛水平一直被马尔科所质疑。

澳大利亚赛前，角田在谈到提高红牛的可能时示意：“我但愿他们会斟酌这极少，我也会尽我所能让其他车队看到我的进展。这仅仅为了加多又名车手的价值，证据我的实力。”

尽管马尔科在澳大利亚大奖赛后对角田大加奖饰，并称他的进展依然“相等熟习”，但角田的“气质”依然是隐敝在他头顶上的一派乌云。

在巴林大奖赛后的回场圈中，角田简直用一个神风特攻队般的鱼雷行径痛击队友。他将这一举动描写为“大脑须臾发烧”，而热沈化一直是他的一个宽敞缺陷。

客岁的墨西哥大奖赛亦然如斯：角田向皮亚斯特里发动伏击时发生碰撞，按照他其时的速率，他扫数不错拿劣等五名的得益；而在巴西，因为巧合打滑，角田也错失了争夺第七名的契机。

彼时适值小红牛与威廉姆斯争夺车队积分榜第七的关节工夫，若是角田莫得出现上述问题，车队的得益不详还要更好一些。

当被问及是否需要放弃我方的情时，角田承认：“这是我必须矫正的场地。若是我再头脑发烧，就会出现更多问题。是以我正在奋力。

“是的，我需要跳动，不是一步，而是两步致使更多。我有信心我不错作念到。这一定进度上取决于红牛是不是思要我，但更多照旧专注本人。我依然完满了大部分观点，何况还在束缚跳动。”

问题是，从2021年开动F1劳动活命以来，角田一直在试图放弃热沈，但他的跳动的确太慢。根人性的脾气弱势意味着红牛不会对角田参加过多热沈。

即使在澳大利亚大奖赛中展现出了稳当而熟习的驾驶，但实质上那是一场没若干压力的比赛，这无法回复任何问题与疑虑——比如在靠近极大压力的比赛情况下，角田是否还有能力委用雷同出色的效率。

是以关于角田而言最紧要的是，他必须让人人笃信巴林回场圈的那次“鱼雷”行径仅仅一次性的，而不是他的常态。

若是他能够很好地放弃我方的“路怒”热沈，那么红牛也当然会慎重斟酌他提高的可能。

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